汽车收集大量关于交通和道路危险的数据。它们应该分享吗？

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民主日报
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在犹他州最大城市的交通高峰时段避开红灯的秘诀可能就是跟随一辆公交车。

交通官员在过去几年里一直在精密调节一个系统，其中设在通勤巴士内部的无线电发射器直接与盐湖城地区的交通信号灯进行通讯，在接近时请求几秒钟额外的绿灯。

这些所谓的智能道路上的拥堵已经明显变得更加顺畅，但这只是即将到来的高科技升级的一个小预览，这将逐渐出现在犹他州以及整个美国的道路上。

一个无线电发射器挂在一个交通信号灯杆上，在Redwood Road上向配备的通勤巴士发送信号，这是为了通过允许车辆与路边基础设施以及彼此进行通讯而改善安全性和效率的努力，2024年9月6日，接近盐湖城，摄影：Rick Bowmer

有了这些知识，驾驶员可以立即知道他们应该选择另一条路线，避免人为手动向电子路标或手机上的地图应用发送警报的需要。

“一辆汽车可以告诉我们很多关于路面发生的事情，”犹他州交通部的交通技术工程师布莱恩·伦纳德说。“也许它急刹车了，或者雨刷器开着，或者车轮打滑了。汽车每秒匿名向我们广播那一瞬间的数据，并给我们提供持续的信息流。”

一辆配备无线电发射器的通勤巴士经过Redwood Road上连接的交通信号灯，这是为了通过允许车辆与路边基础设施和彼此通讯来改善安全性和效率的努力，2024年9月6日，接近Taylorsville，犹他州，摄影：Rick Bowmer
一辆配备无线电发射器的通勤巴士经过Redwood Road上连接的交通信号灯，这是为了通过允许车辆与路边基础设施和彼此通讯来改善安全性和效率的努力，2024年9月6日，接近Taylorsville，犹他州，摄影：Rick Bowmer